Адвокат по ДТП

Поширена ситуація і особливо актуальна для великих міст із заторами і жвавими рухом. З завантаженими трасами на під’їзді до міста. І знову про взаємну повагу на дорозі. І про те, що формалізм в застосуванні Правил дорожнього руху призводить до небажаних наслідків. Особливо коли не до кінця їх розумієш. У цьому випадку справа була на в’їзді до Києва на Житомирському шосе.

Фабула справи

Захищав водія, яка розверталася на трасі і під час розвороту сталося зіткнення з автомобілем, що рухався назустріч. Розверталася не на перехресті і без світлофорів. Назустріч була тягнучка. Якщо ніхто не пропустить, то можна стояти дуже довго. Звичайна історія. Але часто знаходяться ввічливі водії, які, незважаючи на свою перевагу, зупиняються і пропускають на розворот. Але знаходяться і ті, які формально мають перевагу і продовжують їхати прямо, хоча і бачать, що інші зупинилися. При цьому часто відбуваються зіткнення. І патрульні, без розбору, відразу строчать протокол на тих, хто розвертався. Але ПДР, насправді, досить пристойний нормативний акт, його комплексне застосування цілком виконує свою функцію. На відміну від формального виконання окремих пунктів без урахування сенсу, духу і суті ПДР.

Водій, згідно протоколу, звинувачувалася в тому, що була неуважно, не стежила за дорожньою обстановкою, виконуючи розворот, не надала дорогу ТС Хюндай, який рухався їй назустріч, внаслідок чого сталося зіткнення, чим порушила вимоги п.2.3.б, п. 10.4. Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

Чергове рішення суду в невинності водія, на користь мого клієнта (Святошинський районний суд м.Києва, Київський апеляційний суд – справа №759/11160/20). За скаргою другого учасника перевірено Київським апеляційним судом, залишено без змін. При цьому, апеляційний суд більш докладно мотивував рішення і описав, що в цій ситуації саме другий водій, який рухався назустріч і не зупинився, коли усі пропускали на розворот, порушив ПДР. 

Адвокат по ДТП, Автоадвокат ᐈ Владислав Тимошенко ➤

Обставини події і позиція захисту (плюс докази і інші аргументи):

“Водій стояла в місці розвороту і пропускала всі зустрічні транспортні засоби, як того вимагають Правила дорожнього руху України. Рух було щільним потоком, тому водії зустрічних автомобілів на обох смугах зустрічного руху проявили повагу до інших учасників руху і зупинилися, щоб дати можливість розвернутися декільком автомобілям, подаючи світлові сигнали і знаки руками. Іншої можливості розвернутися не існувало. Скориставшись жестом поваги водіїв і переконавшись, що всі зустрічні автомобілі стоять і бачать її рух, водій почала розвертатися і коли закінчувала розворот, з правого узбіччя зустрічного руху – де рух автомобілів заборонено, виїхав автомобіль Хюндай.

Відповідно до положень п.1.4. ПДР кожен учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

В даній дорожній ситуації водій виконала вимоги ПДР, переконавшись в безпеці маневру, почала його робити. А при завершенні маневру з нею зіткнувся порушник Правил дорожнього руху, який рухався по узбіччю в зустрічному напрямку.

Звертаю увагу суду, що з автомобілем, який розвертався, не скоїв зіткнення жоден з водіїв зустрічного напрямку, які рухалися в узгодженні з вимогами ПДР, а зіткнувся саме порушник ПДР, який рухався по узбіччю і ігнорував зупинку всіх попутних автомобілів перед розворотом.

Також звертаю увагу суду, що в разі появи порушника ПДР в полі зору водія діють інші вимоги ПДР, наприклад 12.3, а не 10.4, як зазначено в протоколі. І лише за наявності об’єктивної можливості водія побачити такого порушника.

В даному випадку у водія не було юридичних підстав в силу положень п.1.4. ПДР передбачати рух порушника по узбіччю, не було і технічної можливості його побачити в зв’язку з обмеженою оглядовістю автомобілями, які перебували на дорозі відповідно до ПДР.”

Результат – справа по дтп закрита, апеляція іншого водія залишена без задоволення.

Але чого це коштувало обом учасникам – величезні збитки, витрати на адвокатів з обох сторін, суди. Плюс – страхові, зі своїми викрутасами по нестандартних ситуаціям і «включенням дурня», з якими ще доведеться попрацювати.

Тому, знову звертаю увагу на взаємну ввічливість на дорозі – це заощаджує не тільки нерви, але часто життя, здоров’я і гроші.